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Missions et domaines de compétences

Les missions du STIF

Le STIF organise, coordonne et finance les transports publics de voyageurs en Île-de-France, qui sont assurés par la RATP, la SNCF Transilien et des entreprises de bus privées, regroupées dans l’association OPTILE.

  • Il définit les conditions générales d’exploitation, crée les titres de transport et fixe les tarifs.
  • Il définit l’offre de transport et le niveau de qualité des services dans le cadre de contrats signés avec les transporteurs. Ces contrats précisent les prestations exigées de leur part et les financements qu’ils recevront en contrepartie. Ils comportent un système d’intéressement prévoyant des bonus et des malus attribués en fonction des résultats obtenus.
  • Il coordonne la modernisation du système de transports publics franciliens, en définissant les principes des grands investissements publics, notamment les grands projets d’infrastructure prévus au Contrat de Plan État/Région, et en décidant des modalités de leur réalisation.
  • Il assure le contrôle de la maîtrise d’ouvrage des projets. Enfin, il cofinance la modernisation ou la création des équipements nécessaires à l’amélioration de la qualité de service, grâce au produit des amendes de circulation routière perçues en Île-de-France, dont il est affectataire à 50 %.
  • Il est responsable de l’organisation et du fonctionnement des transports scolaires.
  • Il est compétent en matière d’organisation de transport des personnes à mobilité réduite (PMR), du transport des services à la personne et du transport public fluvial

Sa composition, une émanation des collectivités territoriales

Décentralisé depuis juillet 2005, le STIF est l’émanation des collectivités territoriales d’Ile-de-France (la Région, Paris et les 7 autres départements franciliens 77, 78, 91, 92, 93, 94, 95) fédérées au sein de son Conseil.
Le Conseil du STIF, présidé par Jean-Paul HUCHON, également Président du Conseil régional d’Île-de-France, est composé de 29 membres :

  • 15 représentants du Conseil régional,
  • 5 représentants pour la Ville de Paris,
  • 1 représentant pour chacun des 7 départements,
  • 1 représentant de la Chambre régionale de commerce et d’industrie de Paris – Île-de-France (CRCI),
  • 1 représentant des Établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) de la Région Île-de-France, élu par ses pairs.

Sites Internet des membres du Conseil d’administration du STIF :

Conseil régional d’Ile-de-France RIF
Ville de Paris Mairie de Paris
Département de Seine et Marne CG77
Département des Yvelines CG78
Département de l’Essonne CG91
Département des Hauts-de-Seine CG92
Département de Seine-Saint-Denis CG93
Département du Val-de-Marne CG94
Département du Val d’Oise CG95
Chambre régionale de Commerce et d’Industrie d’Ile-de-France logo2

Etablissement Public de Coopération Intercommunal (EPCI)

Des décisions, au service des voyageurs

Le STIF met en oeuvre les décisions prises au sein de son Conseil d’administration. Elles peuvent être notamment :

  • structurantes, telles que le prolongement d’une ligne de métro, la rénovation d’une gare, l’aménagement de voies de bus :
  • innovantes, telles que le lancement de nouveaux services, comme le Noctilien, le passe Navigo…
  • qualitatives, telles que l’augmentation du nombre de trains ou de bus, l’information sur les temps d’attente des bus, la vidéosurveillance…
  • économiques, telles que des tarifs sociaux (Solidarité Transport), des forfaits pour les jeunes (Imagine’R) ou ouverts à tous (Carte Orange).

Une mise en oeuvre via des contrats

Les décisions du STIF sont ensuite engagées en concertation avec les transporteurs, RATP, SNCF et OPTILE (réseau de bus privés). En contrepartie, le STIF rémunère les entreprises pour le fonctionnement quotidien des transports et les améliorations qu’elles apportent à sa demande. Cette rémunération est prévue par des contrats d’objectifs avec la RATP et la SNCF et une convention avec OPTILE.