STIF

Plan de déplacements urbains : accélérer ensemble le changement vers une mobilité durable

Le PDUIF, un cadre pour les politiques de déplacements en Île-de-France

Les plans de déplacements urbains visent à atteindre un équilibre durable entre les besoins de mobilité des personnes et des biens, d’une part, la protection de l’environnement et de la santé et la préservation de la qualité de vie, d’autre part. Les PDU ont été rendus obligatoires pour les agglomérations de plus de 100 000 habitants par la loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie en 1996.

Le premier Plan de déplacements urbains d’Île-de-France (PDUIF) a été adopté en 2000 par l’État, en association avec la Région Île-de-France, le STIF et la Ville de Paris. Depuis 2004, la loi libertés et responsabilités locales a donné au STIF la responsabilité de l’élaboration du nouveau PDUIF. Après avoir évalué le PDUIF de 2000, le STIF a lancé sa révision en 2008 afin de tenir compte de l’évolution des enjeux de mobilité et de pallier les difficultés constatées lors de la mise en oeuvre du premier PDUIF.

Le PDUIF est au coeur de la planification des politiques d’aménagement et de transport. Il doit en particulier être compatible avec le Schéma directeur de la Région Île-de-France (SDRIF) et le Plan régional pour la qualité de l’air (PRQA). À l’inverse, les documents d’urbanisme établis à l’échelle locale (Schéma de cohérence territoriale, Plan local d’urbanisme) et les décisions prises par les autorités chargées de la voirie et de la police de la circulation ayant des effets sur les déplacements doivent être compatibles ou rendus compatibles avec le PDUIF.

Lettre PDU (Plan de déplacements urbains)

(PDF - 7.2 Mo)