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Le baromètre des transports

Le baromètre des transports

PDF - 4.3 Mo
Baromètre 2005
(PDF - 4.3 Mo)

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Baromètre 2003
(PDF - 1.9 Mo)

Introduction

Ce document présente les résultats de la septième vague du baromètre d’opinion des franciliens sur leurs déplacements. Il a été réalisé une première fois en 1993, puis tous les deux ans depuis 1994, à l’initiative du STIF. Cette dernière vague a été réalisée à l’automne 2004. Ces enquêtes téléphoniques ont pour objectif d’évaluer la perception des franciliens sur les déplacements et l’ensemble des moyens de transport en Ile-de-France et d’en suivre les évolutions. Elles comportent trois volets : un baromètre “satisfaction”, un baromètre “image” et des questions d’actualité.

Des enquêtes par téléphone

Baromètre satisfaction

Il est constitué d’indicateurs synthétiques retraçant les motifs de satisfaction et d’insatisfaction rencontrés au cours d’un déplacement particulier par 3 000 personnes interrogées sur le mode utilisé. Il donne des pourcentages de satisfaits ou d’insatisfaits et les raisons chiffrées de l’insatisfaction des utilisateurs des différents modes de transport.

Baromètre image

Il permet le suivi sous forme de notes de “1” (très mauvaise opinion) à “10” (très bonne opinion), de l’image de chacun des modes de transport pour 1 500 franciliens, qu’ils soient ou non utilisateurs du mode de transport considéré.

Questions d’actualité

Ces questions concernant des préoccupations plus ciblées des franciliens ont été associées au baromètre “satisfaction“. En 2004, les thèmes abordés ont été :

  • la sécurité dans les transports en commun,
  • les couloirs de bus,
  • le rabattement VP aux gares,
  • la tarification,
  • la décentralisation.

Une enquête sur le terrain

Les baromètres étant réalisés par téléphone, le STIF a souhaité pour la première fois cette année, interroger sur le terrain, en face à face, 5 000 usagers des différents modes de transport en commun. Les enquêtes ont été réalisées en novembre 2004 dans un ensemble de 50 gares, stations de métro et de tramway et à différents points d’arrêt de bus dans Paris ou en banlieue. Les questions ont porté sur :

  • les raisons d’utilisation des transports en commun,
  • les avantages et les inconvénients des déplacements en transports en commun,
  • les raisons de non utilisation des transports en commun,
  • la cause d’une moindre utilisation des transports en commun,
  • les raisons qui permettrait de davantage utiliser les transports en commun,
  • les améliorations prioritaires à mettre en oeuvre.