STIF

Améliorer les performances d’une ligne de bus

Avant-propos

Ce cahier de recommandations vise à proposer des solutions techniques aux collectivités locales et aux exploitants de transports collectifs pour améliorer les performances des lignes d’autobus :

• il précise la méthodologie de l’étude à mener ;
• il comprend des fiches techniques sur les différentes mesures d’aménagement favorisant la vitesse des bus, en mettant en évidence les conditions types de leur application ;
• il est complété par un CD-Rom qui compile les investigations menées sur les systèmes de priorité bus aux feux et constitue ainsi un outil d’aide à la décision et à la conception de tels systèmes de priorité.

Paru en 2001, cet ouvrage est un document de référence utile dans la mise en oeuvre du PDU, dont l’un des thèmes essentiels est d’améliorer la qualité de service du réseau principal d’autobus dit “Mobilien”.

Ce document n’a pas vocation à traiter de l’aménagement de l’ensemble d’un axe routier, intégrant les objectifs d’urbanisme ou de circulation des autres modes. Mais il rappelle comment appréhender le traitement spécifique de l’amélioration du fonctionnement d’une ligne d’autobus, tout en restant cohérent avec des aménagements plus complets.

Il rejoint la collection des publications techniques déjà réalisées par le STIF et la Région Ile de France, notamment celles sur la conception des points d’arrêts d’autobus, l’information multimodale, les parcs relais, les gares routières et la mise en place d’autobus à plancher bas.