STIF

Cartes isochrones

Les cartes isochrones présentées ici, matérialisent les temps de parcours en transport collectif à partir d’un point donné de l’Ile de France et permettent d’appréhender l’accessibilité des territoires.

Ces calculs sont issus d’une modélisation basée sur les principes suivants : Les temps de déplacement sont exprimés en minutes à l’heure de pointe du matin et incluent :

• Le temps de rabattement en marche à pieds
• Les temps d’échanges aux gares (Note : le temps d’attente sur le 1er mode est nul)
• Le temps de diffusion en marche à pieds

Les données utilisées sont de 2004

Toutes les cartes

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