STIF

Les transports représentent un enjeu croissant dans le domaine de la qualité de l’air

Au regard des exigences européennes, la qualité de l’air n’est toujours pas satisfaisante .

Dans ce domaine, les actions du STIF sont les suivantes :

• depuis 2002, le STIF est membre de l’association AIRPARIF, organisme chargé de la surveillance et de la prévision de la qualité de l’air en Ile-de-France,
• en 2004, le STIF a poursuivi sa participation à l’élaboration du plan de Protection de l’Atmosphère, dont la consultation publique a été lancée suite à la présentation du projet en juin. La consultation publique s’est achevée le 14 octobre 2005

Le STIF est impliqué dans la connaissance et l’amélioration de la qualité de l’air en Ile de France.

Participation à AIRPARIF :

Le STIF est ainsi membre de l’association AIRPARIF etparticipe à son financement et à son conseil d’administration.

AIRPARIF est l’association de surveillance de la qualité de l’air (ASQA) en Ile de France et a 4 principales missions :

• Surveiller la qualité de l’air
• Prévoir les épisodes de pollution. Sur ce point, les impacts sur les transports collectifs sont importants puisque le dépassement de certains seuils entraîne la gratuité du réseau et la mise en place de la circulation alternée des véhicules automobiles polluants.
• Evaluer l’impact des mesures de réduction des émissions. Par exemple : impact des couloirs réservés à Paris, impact du prolongement de T1 de Noisy à Montreuil,
• Informer les autorités et les citoyens au quotidien ou lors d’un épisode de pollution. En cas de pic de pollution impliquant l’instauration de la circulation alternée, le STIF finance la gratuité les réseaux de transports collectifs dans la zone centrale de l’agglomération francilienne

Plan de protection de l’atmosphère :

La loi sur l’air et sur l’utilisation rationnelle de l’énergie a rendu obligatoire pour la région Ile de France l’élaboration de 3 documents :

• Le Plan Régional pour la Qualité de l’Air (PRQA), approuvé en mai 2000
• Le Plan de Déplacements Urbains (PDUIF), approuvé en décembre 2000
• Le Plan de Protection de l’Atmosphère (PPA), en cours d’élaboration

Le PPA a pour objectif de définir des mesures à applique afin d’atteindre les objectifs de qualité de l’air urbain à l’horizon 2010. Ces niveaux ne seraient vraisemblablement pas atteints dans un scénario "au fil de l’eau".

L’élaboration du PPA est piloté par la DRIRE, le STIF a été associé au groupe de travail portant sur les transports terrestres. Le projet de PPA, prochainement soumis à enquête publique, comprend 16 mesures à caractère réglementaire ou incitatif, applicables tout au long de l’année ou pour certaines, uniquement lors des épisodes de pics de pollution. Le STIF participera à l’instance de suivi du PPA et sera notamment chargé d’alimenter le tableau de bord avec des idicateurs relatifs à ses activités (réseau mobilien, parcs relais...)

Qualité de l’air dans les enceintes ferroviaires :

Suite aux recommandations du Plan Régional de la Qualité de l’Air, le Conseil Supérieur d’Hygiène Publique de France a demandé en 2001 à la RATP et à la SNCF d’étudier la qualité de l’air dans les enceintes ferroviaires et les conséquences pour les personnes qui fréquentent ces lieux. Suite à la décision prise au CA du STIF du 1er Octobre 2003, le STIF cofinance une partie de ces études et est en charge du suivi du contenu. Le STIF sera associé à toute communication éventuelle concernant les résultats et le conclusions.

L’objectif de ces études est de :

• Dresser un état des lieux de la qualité de l’air dans les enceintes ferroviaires par mesure et par échantillonnage de certaines stations représentatives. L’objectif est de proposer un dispositif de suivi pérenne.
• Evaluer l’impact de cette pollution sur les voyageurs en étudiant leurs parcours types et en les croisant avec les effets connus des différents polluants.
• Evaluer l’impact sur le personnel en réalisant des études statistiques sur l’évolution de l’état de santé des personnels suivant leurs lieux de travail successifs
• Etudier la faisabilité et l’efficacité de mesures visant à réduire les niveaux de polluants, et en particulier les poussières (aspiration, nettoyage des tunnels...)