Les projets d’infrastructures de transport collectif en Ile-de-France font l’objet d’une évaluation socio-économique
Dans le cadre des études de définition et de choix des projets, des Schémas de principe et des Avant-projets présentés au Conseil du STIF :
- L’évaluation vise à déterminer l’intérêt du projet pour la collectivité, en identifiant ses coûts (coût d’investissement en infrastructure et matériel roulant, coût d’exploitation) et ses avantages (gains de temps pour les usagers des transports collectifs ; avantages liés au transfert modal de la voiture particulière vers les transports collectifs : économies d’usage de la voiture, d’entretien de la voirie et de construction de places de stationnement ; économies d’externalités : pollution, bruit, effet de serre, accidents).
- Ces coûts et avantages sont ensuite quantifiés et transformés en un équivalent monétaire, afin de calculer le taux de rentabilité interne du projet et son bénéfice actualisé.
- Cette évaluation est effectuée par le maître d’ouvrage avec l’appui méthodologique du STIF.