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Descriptif et caractéristiques principales du projet

Mis en service en 1992 entre Saint-Denis et Bobigny, prolongé à Noisy-le-Sec en 2003, le T1 s’étend également à l’ouest. En 2012, une nouvelle section sera inaugurée entre Saint-Denis et Asnières - Gennevilliers Les Courtilles (10 stations supplémentaires).

Aujourd’hui se prépare la prochaine étape : la desserte d’Asnières, de Bois-Colombes et de Colombes, sur le département des Hauts-de-Seine. Ce projet constitue le prolongement, du tramway, sur fer, vers l’ouest, de la future station de tramway Asnières - Colombes.

• 6 km de tracé

• 11 à 12 stations suivant les tracés

• 80 000 à 110 000 voyageurs par jour

T1 Ouest Asnières-Colombes

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Coûts et financements

Le coût est estimé entre 125 et 135 M€ pour l’infrastructure (hors acquisitions foncières). Le coût du matériel roulant est estimé à 37,5 M€.

L’enveloppe du Contrat Particulier Région-Département 2009-2013 prévoit un financement de 40 M€ (valeur janvier 2009), réparti comme suit (valeur 2008) :
-  36 M€ pour la phase 1, des Courtilles aux 4 Routes, dont Région (11,25 M€), Département des Hauts-de-Seine (24,75M€)
-  4 M€ pour la phase 2,des 4 Routes au T2 à Colombes, dont Région (1,25 M€), Département des Hauts-de-Seine (2,75 M€).

Maîtrise d’ouvrage

Les premières études sont conduites sous le pilotage du STIF, cofinancées par le Conseil général des Hauts-de-Seine et la Région Île-de-France, et menée en étroite collaboration avec les villes d’Asnières, de Bois-Colombes et de Colombes. Le Conseil général des Hauts-de-Seine coordonnera la suite des études, l’enquête publique ainsi que les travaux..

Calendrier de travail

-  Convention de financement : 8 décembre 2010
-  Approbation du dossier d’objectifs à caractéristiques principales : 6 juillet 2011
-  Concertation : 17 octobre au 25 novembre 2011
-  Approbation du bilan de concertation et lancement du schéma de principe : 11 avril 2012

Prochaines étapes :
-  Enquête publique : fin 2013
-  Approbation de la déclaration d’utilité publique : 2014
-  Approbation de l’avant-projet et convention de financement : 2014
-  Début des travaux : 2014
-  Mise en service : horizon 2017