STIF

Descriptif et principales caractéristiques du projet

Prolongement à l’est de la ligne 11, actuellement en service de Châtelet à Mairie des Lilas, en éventuellement deux phases :

-  Première phase : jusqu’à Place Carnot ou Hôpital intercommunal de Montreuil : 2 km et 2 stations ou bien 3 km et 3 stations
-  Deuxième phase : jusqu’à la station du RER E de Rosny-sous-Bois 6 km et 5 stations environ

Enveloppe CPER

L’enveloppe du Contrat de Projets État-Région 2007-2013 prévoit un financement en études de 10 M€ (valeur janvier 2006), réparti comme suit :
-  État : 3 M€
-  Région : 7 M€

Un financement complémentaire des études est inscrit dans le Contrat Particulier Région Seine-Saint-Denis (CPRD 93) pour 8 M€ (valeur 2008).

Coût estimatif et phasage

Selon l’étude préliminaire de 2004, le coût du prolongement s’élève à
-  450 à 500 M€ (valeur janvier 2008) pour la phase 1
-  1 milliard d’euros (valeur janvier 2008) pour la phase 2.

Calendrier de travail

-  Approbation du dossier d’objectifs et caractéristiques principales : 9 décembre 2009

Prochaine étape :
-  Concertation préalable ou débat public : 2010 ?

Commentaires

-  Une étude préliminaire a été réalisée en 2004 par la RATP ; elle devra être actualisée et complétée avec notamment l’identification de tracés variante.
-  Le dossier d’objectifs et caractéristiques principales (DOCP) permettra de préciser le projet : tracé, coût, calendrier (aujourd’hui, aucun élément disponible).
-  Ce prolongement représente un important enjeu d’articulation transport-urbanisme.