5.02-15 (A6b) Pôle Évangile (Éole)
Descriptif et principales caractéristiques du projet
Création d’une nouvelle gare sur la ligne E du RER (Éole) pour desservir le quartier de la Porte d’Aubervilliers, en substitution de celle initialement prévue à La Villette en phase 2 d’Éole. Cette gare constituera un point de maillage avec l’extension du T3 vers la porte de la Chapelle (1) et à terme le futur T8 Tram’Y (tramway Saint-Denis - Épinay - Villetaneuse).
Ce pôle d’échanges se situe au cœur du projet de requalification urbaine « Paris Nord-Est ».
Enveloppe CPER
L’enveloppe du Contrat de Projets État-Région 2007-2013 (2) prévoit un financement de 84,20 M€ (valeur janvier 2006), réparti comme suit :
- État : 28,50 M€
- Région : 55,70 M€
La part de la Ville de Paris reste à déterminer dans le cadre du contrat particulier Région-Département
Coût estimatif et phasage
Aux conditions économiques du CPER (valeur janvier 2006), le coût du projet est estimé à 118 M€, (soit 131 M€ en valeur janvier 2008), en économie par rapport aux premières études par la réduction de la consistance du programme technique (passage d’une gare 2 quais/4 voies à une gare 1 quai/2 voies) et l’optimisation du tracé et des dispositions constructives.
Ce coût ne comprend pas l’achat du matériel roulant nécessaire pour faire face aux arrêts supplémentaires créés à Évangile et à Pantin (6 rames de type MI2N, soit environ 50 M€). Il ne tient pas compte non plus d’autres travaux ferroviaires connexes et/ou liés au projet de requalification urbaine Paris Nord-Est comme la régénération des tabliers du pont-rail sur la rue d’Aubervilliers, l’élargissement de la même rue sous cet ouvrage, ainsi que le déplacement du raccordement de l’Evangile qui devront être financés par ailleurs
Maîtrise d’ouvrage
SNCF (futur exploitant) et RFF, chacun dans son domaine de compétence.
Calendrier de travail
- Approbation du dossier relatif à la concertation préalable : 10 mai 2006
- Concertation préalable : du 19 février au 17 mars 2007
- Approbation du schéma de principe et CdF : 11 février 2009
- Dossier d’enquête publique : 7 octobre 2009
Prochaines étapes :
- Déclaration de projet : 2010
- Approbation de l’avant-projet : mi 2010
- Début des travaux : fin 2011
[1]
[1] (1) Voir les fiches 5.2-13 (A3a) –T8 Tram’Y Saint-Denis-Épinay-Villetaneuse et A3l T3 Sud.
(2) L’opération était inscrite au CPER 2000-2006 avec une enveloppe de 30,49 M€ (valeur janvier 2000) répartie comme suit : État (9,15 M€), Région (15,24 M€) et la Ville de Paris (6,10 M€.).