5.2-03 (A6h) Pôle de Choisy-le-Roi
Descriptif et principales caractéristiques du projet
Cette opération consiste à requalifier l’un des principaux pôles d’échanges du Val-de-Marne, en répondant aux objectifs du Schéma Directeur d’Ile-de-France et du PDU : l’aménagement consiste à créer une station d’échanges pour plusieurs lignes de bus au delà de la tête de Pont de Choisy, une nouvelle affectation de la voirie sur la RN 186 entre la tête de pont et le carrefour Rouget-de-Lisle, requalifier la place de la gare, mettre en œuvre un plan de circulation multimodal et des mesures en faveur des piétons, PMR et vélos.
- 9 000 piétons et 23 000 véhicules par jour
- zone desservie par le RER C, le Trans Val-de-Marne et de nombreuses lignes de bus
Enveloppe CPER
L’enveloppe du Contrat de Projets État-Région 2007-2013 (1) prévoit un financement de 0,30 M€ (valeur janvier 2006) par la Région
Coût estimatif et phasage
Au niveau avant-projet, le coût du réaménagement du pôle est de 14,45 M€ (valeur janvier 2006) :
- Région : 8,36 M€
- État : 3,28 M€
- Conseil général du Val-de-Marne : 2,81 M€
La convention de financement a été notifiée le 24 mai 2007.
Maîtrise d’ouvrage
- le Conseil Général du Val-de-Marne (en remplacement de la DDE 94 suite à la décentralisation de la RN 186 au 1er janvier 2006), RFF, SNCF et RATP. La Ville de Choisy a décidé de transférer sa maîtrise d’ouvrage au département du Val de Marne (2).
- Coordinateur : Conseil Général du Val-de-Marne.
Calendrier de travail
- Concertation préalable : du 14 octobre au 15 novembre 2002
- Approbation du schéma de principe : 1er octobre 2003
- Enquête publique (Bouchardeau : du 18 novembre au 18 décembre 2004
- Déclarations de projet (maîtres d’ouvrage) (3) : 30 novembre 2005
- Approbation de l’avant-projet et de la CdF : 11 octobre 2006
- Début des travaux : mars 2007
- Mise en service de la 1ère tranche (4) : juin 2008
Prochaine étape :
- Mise en service globale (5) : mi 2010
Commentaires
Le début des travaux de la deuxième tranche est prévu pour juin 2009 et commencera par l’aménagement de la section TVM Rouget-de-Lisle.
[1]
[1] (1) L’opération était inscrite au CPER 2000-2006 avec une enveloppe de 10,27 M€ (valeur janvier 2006) répartie comme suit : État (2,63 M€), Région (4,38 M€), Conseil Général du Val-de-Marne (2,81 M€).
(2) En remplacement de la DDE 94 suite à la décentralisation de la RN 186 au 1er janvier 2006.
(3) Le 30 novembre 2005, la DDE 94, le Conseil Général du Val-de-Marne, Choisy-le-Roi, la RATP, RFF et la SNCF ont déclaré l’opération d’intérêt général.
(4) 1ère tranche de travaux : de la tête de pont à la passerelle, y compris la station TVM, la place de la gare et la rue A. France.
(5) 2ème tranche de travaux : après démolition de la passerelle, de la station TVM tête de pont à la station TVM Rouget-de-Lisle.