5.2-16 (A6f) Pôle Pompadour

Descriptif et principales caractéristiques du projet

La création du pôle intermodal de Pompadour consiste à créer une nouvelle gare sur la ligne D du RER, en remplacement de l’actuelle gare de Villeneuve-Praire, pour développer un véritable point de maillage entre la ligne D du RER exploitée par la SNCF, le TVM, ligne de bus en site propre circulant sur la RNIL 186 et exploitée par la RATP, et le futur TCSP Pompadour Sucy-Bonneuil (1).

Ce projet s’inscrit dans une dynamique d’amélioration durable de l’offre et de la qualité des transports en commun sur le territoire sud-est du Val-de-Marne : schéma directeur RER D, prolongement de la ligne 8 du métro à Créteil-Parc des Sports, mise en service du TCSP Pompadour Sucy-Bonneuil.

Enveloppe CPER

L’enveloppe du Contrat de Projets État-Région 2007-2013 (2) prévoit un financement de 13,30 M€ (valeur janvier 2006), réparti comme suit :
-  État : 3,50 M€
-  Région : 9,80 M€ La part des collectivités territoriales reste à déterminer.

Coût estimatif et phasage

37,193 M€ (valeur janvier 2006)
-  État : 6,079 M€
-  Région : 24,114 M€
-  Conseil Général du Val-de-Marne : 7,00 M€

Ces montants sont inscrits dans la convention de financement, actuellement en cours de signature.

Maîtrise d’ouvrage

-  SNCF (coordinateur) : BV + passerelle piétonne
-  RFF : aménagements ferroviaires + quais
-  RATP : réaménagement de la station bus TVM/ TCSP
-  Conseil Général du Val-de-Marne (3) : voirie (RN 186 + chemin des Bœufs)

Calendrier de travail

-  Concertation préalable : du 23 mars au 13 juillet 2002
-  Approbation du schéma de principe : 11 juillet 2003
-  Enquête publique (Bouchardeau) : du 7 février au 12 mars 2005
-  Déclaration de projet (maîtres d’ouvrage) (4) : de décembre 2005 à février 2006
-  Approbation de l’avant-projet et de la CdF : 10 décembre 2008

Prochaines étapes :
-  Début des travaux 2011
-  Mise en service 2013

Commentaires

Le projet doit faire l’objet d’une autorisation au regard de la loi sur l’eau, le projet étant implanté dans un secteur soumis au PPRI de la Seine. Une étude hydraulique à dire d’expert sera réalisée.

 [1]

[1] (1) Voir la fiche 5.2-02 (A3d) - TCSP Pompadour - Sucy-Bonneuil.

(2) L’opération était inscrite au CPER 2000-2006 pour une enveloppe de 12,20 M€ (valeur janvier 2000) répartie comme suit : État (3,89 M€), Région (6,48 M€), Conseil Général du Val-de-Marne (1,83 M€). S’y rajoute un reliquat du 11ème Contrat de Plan de 0,90 M€, soit une enveloppe globale de 13,10 M€.

(3) Suite au reclassement de la RN 186 au 1er janvier 2006.

(4) Projet déclaré d’intérêt général par la DDE le 28 décembre 2005, RFF et la RATP le 27 janvier 2006, la SNCF le 20 février 2006.