A6c Pôle de Juvisy-sur-Orge
Descriptif et principales caractéristiques du projet
Réaménagement du pôle d’échange de Juvisy-sur-Orge visant notamment à :
- améliorer les correspondances entre les 3 gares routières (22 lignes de bus), le futur tramway 7 Villejuif-Juvisy (1) et la gare ferroviaire,
- optimiser l’insertion urbaine du pôle gare,
- améliorer la gestion des flux piétons, notamment par l’optimisation des circulations souterraines,
- développer l’accueil, l’information et la sécurité des voyageurs sur l’ensemble du site,
- faciliter l’accessibilité, notamment pour les personnes à mobilité réduite.
Enveloppe CPER
Inscrit au 12ème Contrat de Plan État-Région (2), l’opération n’a pas été reprise au Contrat de Projets État-Région 2007-2013.
Coût estimatif et phasage
La phase fonctionnelle a été approuvée au schéma de principe à hauteur de 60,65 M€ HT (valeur janvier 2000).
Le projet constitue l’une des priorités du Contrat Particulier Région – Département de l’Essonne (CPRD 91) 2007-2013.
La première phase du projet y est inscrite pour un montant de 30 M€ auxquels peut s’ajouter une enveloppe complémentaire de 20 M€ (arbitrage en 2010 en application de la clause de révision en fonction de l’avancement des travaux).
Financement à 50%-50% entre la Région Ile-de-France et le Conseil Général de l’Essonne.
Maîtrise d’ouvrage
Cinq maîtres d’ouvrage sont présents : la SNCF (coordinateur), RFF, la ville de Juvisy-sur-Orge, le Conseil Général de l’Essonne et la Communauté de Communes « Les Portes de l’Essonne ». Le dispositif a été simplifié avec une répartition des maîtres d’ouvrages réduites à la SNCF (comme coordonnateur du projet), RFF et au Conseil Général de l’Essonne.
Calendrier de travail
- Concertation préalable : du 18-décembre 2002 au 10-mars 2003
- Approbation du schéma de principe : 13 mai 2005
- Approbation du dossier d’enquête publique : 13 décembre 2006
- Enquête publique : du 22 janvier au 24 février 2007
- Déclaration de projet STIF : 12 décembre 2007
- Arrêté d’utilité publique : 22 février 2008
Prochaines étapes :
- Approbation de l’avant-projet : 2nd semestre 2009
- Début des travaux : fin 2010
- Mise en service : fin 2015
Commentaires
Un phasage du projet sera certainement à rechercher au regard de sa complexité et des montants financiers en présence.
[1]
[1] (1) Voir la fiche 5.2-05 (A3b) – T7 Villejuif – Athis-Mons (ph 1).
(2) L’opération était inscrite au CPER 2000-2006 avec une enveloppe de 15,24 M€ (valeur janvier 2000) répartie comme suit : État (4,86 M€), Région (8,10 M€) et Conseil Général de l’Essonne (2,29 M€).