STIF

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Descriptif et principales caractéristiques du projet

Réaménagement du pôle d’échange de Juvisy-sur-Orge visant notamment à :
-  améliorer les correspondances entre les 3 gares routières (22 lignes de bus), le futur tramway 7 Villejuif-Juvisy (1) et la gare ferroviaire,
-  optimiser l’insertion urbaine du pôle gare,
-  améliorer la gestion des flux piétons, notamment par l’optimisation des circulations souterraines,
-  développer l’accueil, l’information et la sécurité des voyageurs sur l’ensemble du site,
-  faciliter l’accessibilité, notamment pour les personnes à mobilité réduite.

pole_Juvisy_Orge

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Enveloppe CPER

Inscrit au 12ème Contrat de Plan État-Région (2), l’opération n’a pas été reprise au Contrat de Projets État-Région 2007-2013.

Par ailleurs, dans le cadre du contrat particulier Région-Département, (CPRD 2007-2013), la Région et le Conseil Général de l’Essonne se sont engagés sur un financement supplémentaire de 50 M€ réparti comme suit :

-  Région : 25 M€
-  Conseil Général l’Essonne : 25 M€

Coût estimatif et phasage

La phase fonctionnelle a été approuvée au schéma de principe à hauteur de 60,65 M€ HT (valeur janvier 2000).

Le projet constitue l’une des priorités du Contrat Particulier Région – Département de l’Essonne (CPRD 91) 2007-2013.

La première phase du projet y est inscrite pour un montant de 30 M€ auxquels peut s’ajouter une enveloppe complémentaire de 20 M€ (arbitrage en 2010 en application de la clause de révision en fonction de l’avancement des travaux). Financement à 50%-50% entre la Région Ile-de-France et le Conseil Général de l’Essonne.

Maîtrise d’ouvrage

Cinq maîtres d’ouvrage sont présents : la SNCF (coordinateur), RFF, la ville de Juvisy-sur-Orge, le Conseil Général de l’Essonne et la Communauté de Communes « Les Portes de l’Essonne ». Le dispositif a été simplifié avec une répartition des maîtres d’ouvrages réduites à la SNCF (comme coordonnateur du projet), RFF et au Conseil Général de l’Essonne.

Calendrier de travail

-  Concertation préalable : du 18-décembre 2002 au 10-mars 2003
-  Approbation du schéma de principe : 13 mai 2005
-  Approbation du dossier d’enquête publique : 13 décembre 2006
-  Enquête publique : du 22 janvier au 24 février 2007
-  Déclaration de projet STIF : 12 décembre 2007
-  Arrêté d’utilité publique : 22 février 2008

Prochaines étapes :
-  Approbation de l’avant-projet : 2nd semestre 2011
-  Début des travaux : 2012
-  Mise en service progressive : 2014 à 2017

Commentaires

Projet d’envergure pour transformer le Pôle et l’adapter à ses nouvelles réalités et ses futurs enjeux. L’année 2010 a vu la fin des principales étapes administratives avant le démarrage des travaux en 2012. En parallèle, les études pour le prolongement du T7 Athis-Mons – Juvisy-sur-Orge (ph 2) se poursuivent.

Les abords de la gare se transforment avec une importante opération d’aménagement en bords de Seine qui permettra l’arrivée de nouveaux logements et de nouveaux emplois d’ici 2017.

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