A3j Est TVM

Descriptif et principales caractéristiques de l’opération

Des considérations complémentaires (exploitation de la ligne, propositions de l’ACTEP et du CG 94) ont conduit le Conseil du STIF à délibérer en avril 2005 sur les objectifs d’un projet d’infrastructure, dénommé « Est-TVM », permettant d’améliorer les liaisons de Créteil vers Champigny (Les Boullereaux) puis Noisy-le-Grand d’une part, et Val-de-Fontenay d’autre part.

Il consiste en la création de sites propres et d’aménagements de priorité pour les lignes de bus circulant sur ces itinéraires. Il permet en outre la création de liaisons directes.

Le prolongement de la ligne TVM de la gare de Saint-Maur/Créteil jusqu’à la gare des Boullereaux à Champigny-sur-Marne ne comporte aucun travaux dans Saint-Maur.

Enveloppe CPER

Inscrite au 12ème Contrat de Plan État-Région (1), l’opération n’a pas été reprise au Contrat de Projets État-Région 2007-2013.

Le projet est susceptible d’être inscrit au Contrat Particulier entre la Région et le Département du Val-de-Marne pour 2007-2013 (CPRD), en cours de mise au point.

Coût estimatif et phasage

Au stade des études préliminaires, le projet est estimé à environ 55 M€ (valeur janvier 2006) pour la branche Créteil – Noisy-le-Grand

Maîtrise d’ouvrage

La maîtrise d’ouvrage des études serait confiée par convention à un maître d’ouvrage unique, le département du Val-de-Marne.

Calendrier de travail

-  Approbation des objectifs du projet « Est-TVM » : 8 avril 2005
-  Concertation préalable : du 2 mai au 2 juin 2006 et du 22 janvier au 23 février 2007
-  bilan de la concertation préalable et convention de maîtrise d’ouvrage unique pour les études de schéma de principe et enquête publique : 11 février 2009

Prochaines étapes :
-  Schéma de principe : 2009-2010
-  Enquête publique : 2010
-  Approbation de l’avant-projet : 2011
-  Mise en service : 2014

Commentaires

Le bilan de la concertation préalable a été approuvé par le Conseil du STIF du 11 février 2009, ainsi qu’une convention de maîtrise d’ouvrage unique pour les études de schéma de principe et le dossier d’enquête publique, confiés au département du Val-de-Marne.

En attente de signature pour un financement au contrat particulier Région-Département du Val-de-Marne (CPRD).

 [1]

[1] (1) Le projet était inscrit au CPER 2000-2006 avec une enveloppe de 25,92 M€ (valeur janvier 2000) répartie comme suit : État (11,05 M€), Région (11,05 M€), Conseil Général du Val-de-Marne (3,81 M€).