STIF

Descriptif et principales caractéristiques de l’opération

Deuxième étape d’une liaison en site propre bus entre Saint-Quentin-en-Yvelines et Orly via le plateau de Saclay. Le tronçon considéré relie l’École Polytechnique et la gare RER de Massy-Palaiseau.
-  6,26 km de tracé dont 3,28 km de site propre
-  6 nouvelles stations
-  2 communes concernées sur le département de l’Essonne : Massy et Palaiseau
-  Correspondances avec les RER B et C, de nombreuses lignes SNCF et bus
-  4 160 voyageurs attendus par jour
-  1,1 millions de voyages annuels

Enveloppe CPER

Inscrite au 12ème Contrat de Plan État-Région (1), l’opération n’a pas été reprise au Contrat de Projets État-Région 2007-2013.

Coût estimatif et phasage

Le coût de l’infrastructure est de 34,77 M€ (valeur juillet 2005), financé par :
-  État : 14,72 M€
-  Région : 14,72 M€
-  Conseil Général de l’Essonne : 5,33 M€

La convention de financement a été notifiée le 22 décembre 2006.

Maîtrise d’ouvrage

La maîtrise d’ouvrage est partagée entre le Conseil Général de l’Essonne (coordinateur) et la Direction Départementale de l’Équipement (DDE) de l’Essonne, chacun sur son domaine de compétence.

Calendrier de travail

-  Concertation préalable : du 3 au 22 avril 2000
-  Approbation du schéma de principe : 11 juillet 2000
-  Approbation du schéma de principe complémentaire : 1er octobre 2003
-  Enquête publique : du 1er décembre 2003 au 9 janvier 2004
-  Arrêté d’utilité publique : 24 septembre 2004
-  Approbation de l’avant-projet et de la CdF : 5 avril 2006
-  Début des travaux : décembre 2006
-  Mise en service : 27 avril 2009

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