STIF

Descriptif et principales caractéristiques du projet

Création d’un tramway sur pneus assurant la desserte de la zone d’activité de Vélizy à partir de Châtillon dans les Hauts-de-Seine et de Viroflay dans les Yvelines. Cette ligne est maillée avec la ligne 13, la ligne RER C et la ligne La Défense - Versailles rive droite, et Montparnasse- Mantes-la-Jolie– Rambouillet aux gares de Viroflay. Son insertion se fait majoritairement sur routes départementales. Cette opération présente notamment les difficultés suivantes : le franchissement de la RN 118, l’arrivée en souterrain à Viroflay et les délais d’expropriation sur la RD906.
-  14 km de ligne, dont 1,6 km de tunnel
-  21 nouvelles stations, dont 2 souterraines
-  8 communes concernées sur 2 départements : Malakoff, Montrouge, Châtillon, Clamart, Fontenay-aux-Roses, Meudon dans les Hauts-de-Seine et Vélizy-Villacoublay, Viroflay dans les Yvelines
-  Correspondances avec le terminus de la ligne 13 du métro, le RER C et le Transilien à Viroflay
-  82 000 voyageurs attendus par jour
-  22 millions de voyages annuels.

L’enveloppe du Contrat de Projet État-Région 2007-2013 (1) (valeur janvier 2006) prévoit un financement de 353,40 M€ réparti comme suit :
-  subventions État : 56 M€
-  Région : 168,40 M€
-  Conseil Général des Yvelines ou des Hauts de Seine : 129 M€

Après expertise et levée des réserves, le coût des infrastructures, estimé par les maîtres d’ouvrage à 391,83 M€ (valeur janvier 2006), a été ramené à 384,08 M€ (y compris 2 postes de redressement supplémentaires nécessaires à l’exploitation de la ligne) avec le financement global suivant :
-  État : 61,62 M€
-  Région : 190,58 M€
-  Conseil Général des Hauts-de-Seine : 76,43 M€
-  Conseil Général des Yvelines  : 52,08 M€
-  RATP (sur prêt Région) : 3,36 M€

L’opération se décompose en deux phases, dont les mises en service seront échelonnées :

1. Phase A : section de surface depuis le terminus de Châtillon jusqu’au Carrefour du Jumelage situé à Vélizy (inclus) ;

2. Phase B : section souterraine depuis le carrefour du Jumelage à Vélizy-Villacoublay jusqu’au terminus à Viroflay Rive Droite.

Les premières et deuxièmes tranches fonctionnelles [32,54 M€, 270,83 M€ ont été notifiées les 9 août 2007 et 18 novembre 2008. La troisième tranche fonctionnelle sera notifiée courant 2009.

Le coût du matériel roulant sera connu au terme de la procédure d’achat en cours actuellement. Acquisition intégralement prise en charge par la RATP.

La maîtrise d’ouvrage est partagée entre la RATP (système de transport et futur exploitant) et les Conseils Généraux des Yvelines et des Hauts-de-Seine (aménagements de voirie).

-  Concertation préalable : du 15 juin au 6 juillet 2001
-  Approbation du schéma de principe : 10 octobre 2002
-  Enquête publique : du 17 janvier au 19 février 2005
-  Arrêté d’utilité publique : 9 février 2006
-  Approbation de l’avant-projet (ph. A) et de la CdF (1ère TF) : 13 décembre 2006
-  Approbation de l’avant-projet complémentaire (ph. B) : 12 décembre 2007
-  Approbation de la CdF (2ème TF) : 14 février 2008
-  Approbation de la CdF (3ème TF) : 10 décembre 2008
-   Début des travaux : avril 2008

Prochaines étapes :
-  Notification de la CdF (3ère TF) : 2nd semestre 2009
-  Mise en service progressive de la section de surface : fin 2012
-  Mise en service globale : mi 2013

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