Etre plus proche, allez plus loin
Création d’une ligne de tramway reliant la Porte de Paris à Saint-Denis, à Épinay-sur-Seine et Villetaneuse (tronc commun sur Saint-Denis et deux branches, l’une desservant Épinay-sur-Seine, l’autre Villetaneuse).
Première étape d’une liaison allant jusqu’à la future gare Évangile du RER E à Paris.
- 8,5 km : de lignes
- 18 : stations
- 3 : communes sur le département de la Seine-Saint-Denis : Saint-Denis, Épinay-sur-Seine, Villetaneuse
- 45 000 : voyageurs attendus par jour
- 12,5 : millions de voyages annuels
L’enveloppe du Contrat de Projets État-Région 2007-2013 (1) prévoit un financement de 165,40M€ (valeur janvier 2006) réparti comme suit :
- État : 42 M€
- Région : 123,40 M€
La part des collectivités territoriales restant à déterminer.
Le coût de réalisation de l’infrastructure du projet est estimé à 244 M€ (valeur janvier 2007).
Le matériel roulant est chiffré à 43 M€.
La maîtrise d’ouvrage est partagée entre la RATP (réalisation du système de transport), le STIF (acquisitions foncières liée au système de transport), le Conseil Général de Seine-Saint-Denis (aménagements de voirie et coordination du projet), Plaine Commune (aménagement de la Porte de Paris), l’EPA Plaine de France (aménagements sur le PUUV).
- Concertation préalable : du 18 juin au 13 juillet 2001
- Approbation du schéma de principe : 4 février 2003
- Approbation du dossier d’enquête publique : 5 juillet 2006
- Enquête publique : 20 novembre 2006 au 6 janvier 2007
- Déclaration de projet : 10 octobre 2007
- Déclaration d’utilité publique : 27 décembre 2007
- Approbation de l’avant-projet et CdF (1TF) : 14 février 2008
- Début des travaux : mai 2010
- Acquisitions foncières de l’emprise : 7 juillet 2010
- Début des travaux : mai 2010
Prochaine étape :
- Mise en service : octobre 2014
[1]
[1] (1) L’opération était inscrite au CPER 2000-2006 avec une enveloppe de 144,83 M€ (valeur janvier 2000), répartie comme suit : État (38,33 M€), Région (89,43 M€) et conseil Général de Seine-Saint-Denis (17,07 M€).