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Projets
- 5.2-09 (A1b) T1 aux Courtilles (AGIII)
- 5.2-13 (A3a) T8 Tram’Y Saint-Denis - Épinay - Villetaneuse
- 5.4-08 (A1d) T1 Noisy-le-Sec - Montreuil - Val-de-Fontenay
- A3k T2 à Porte de Versailles
- A1f T2 Allongement des quais
- 5.2-04 (A1a) T2 au Pont de Bezons
- A3l T3 Sud
- 5.2-06 (A3g) T5 TCSP RN1-RN16 Saint-Denis - Sarcelles
- 5.2-08 (A3c) T6 Croix du Sud : Châtillon - Vélizy - Viroflay
- 5.2-05 (A3b) T7 Villejuif - Athis-Mons (phase 1)
5.2-13 (A3a) T8 Tram’Y Saint-Denis - Épinay - Villetaneuse
Descriptif et caractéristiques principales du projet
Création d’une ligne de tramway reliant la Porte de Paris à Saint-Denis, à Épinay-sur-Seine et Villetaneuse (tronc commun sur Saint-Denis et deux branches, l’une desservant Épinay-sur-Seine, l’autre Villetaneuse).
Première étape d’une liaison allant jusqu’à la future gare Évangile du RER E à Paris.
- 8,46 km de ligne
- 18 nouvelles stations
- 3 communes sur le département de la Seine-Saint-Denis : Saint-Denis, Épinay-sur-Seine, Villetaneuse
- Correspondances avec les RER C et D, le tramway T1 et la ligne 13 du métro
- 45 000 voyageurs attendus par jour
- 12,5 millions de voyages annuels.
Enveloppe CPER
L’enveloppe du Contrat de Projets État-Région 2007-2013 (1) prévoit un financement de 165,40 M€ (valeur janvier 2006), réparti comme suit :
- État : 42,00 M€
- Région : 123,40 M€
La part des collectivités territoriales restant à déterminer.
Coût estimatif et phasage
Le coût de réalisation du projet est estimé à 244 M€ (valeur janvier 2007) financé comme suit :
- État : 5,301 M€
- Région : 190,305 M€
- RATP : 0,301 M€
- Conseil Général de Seine Saint-Denis : 46,293 M€
- CA Plaine Commune : 1,800 M€
Le matériel roulant est chiffré à 43 M€, à la charge de la RATP.
Maîtrise d’ouvrage
La maîtrise d’ouvrage est partagée entre la RATP (réalisation du système de transport), le STIF (acquisitions foncières liée au système de transport), le Département de Seine-Saint-Denis (aménagements de voirie et coordination du projet), Plaine Commune (aménagement de la Porte de Paris), l’EPA Plaine de France (aménagements sur le PUUV).
Calendrier de travail
- Concertation préalable : du 18 juin au 13 juillet 2001
- Approbation du schéma de principe : 4 février 2003
- Approbation du dossier d’enquête publique : 5 juillet 2006
- Enquête publique : du 20 novembre 2006 au 6 janvier 2007
- Déclaration de projet STIF : 10 octobre 2007
- Arrêté d’utilité publique : 26 décembre 2007
- Approbation de l’avant-projet et CdF (1ère TF) : 14 février 2008
Prochaines étapes :
- Début des travaux : fin 2009
- Mise en service : fin 2013
Commentaires
Travaux de déviation des concessionnaires dès mi 2009.
[1]
[1] (1) L’opération était inscrite au CPER 2000-2006 avec une enveloppe de 144,83 M€ (valeur janvier 2000), répartie comme suit : État (38,33 M€), Région (89,43 M€) et conseil Général de Seine-Saint-Denis (17,07 M€).