STIF

Descriptif et principales caractéristiques du projet

Saint-Denis (Porte de Paris) - Épinay-sur-Seine - Villetaneuse.

Création d’une ligne de tramway reliant la Porte de Paris à Saint-Denis, à Épinay-sur-Seine et Villetaneuse (tronc commun sur Saint-Denis et deux branches, l’une desservant Épinay-sur-Seine, l’autre Villetaneuse).

Première étape d’une liaison allant jusqu’à la future gare Évangile du RER E à Paris.

Les bénéfices voyageurs

• 1 tramway toutes les 3 minutes en heure de pointe sur le tronçon central.

• 3 communes sur le département de la Seine-Saint-Denis : Saint-Denis, Épinay-sur-Seine, Villetaneuse.

• Correspondances avec : – les RER C et D, – le tramway T1, – la Ligne 13 du métro, – la future TLN

• 12,5 millions de voyages annuels.

Les chiffres clés

• 8,5 km : de lignes • 17 : stations • 244 M€ : coût de l’infrastructure (valeur janvier 2007) • 45 000 : voyageurs attendus par jour • 2014 : mise en service en octobre

Le financement

L’enveloppe du Contrat de Projets État-Région 2007-2013 (1) prévoit un financement de 244 M€ (valeur janvier 2006) réparti comme suit :

-  État : 5,5 M€
-  Région : 190 M€
-  Conseil général de Seine-Saint-Denis : 46 M€
-  Communauté d’agglomération Plaine Commune : 2 M€
-  RATP : 0,5 M€

Les coûts estimatifs

Le coût de réalisation de l’infrastructure du projet est estimé à 244 M€ (valeur janvier 2007).

Le matériel roulant est chiffré à 43 M€.

Maîtrise d’ouvrage

La maîtrise d’ouvrage est partagée entre :

• Le STIF (acquisitions foncières liées au système de transport),

• La RATP (réalisation du système de transport),

• Le Conseil Général du 93 (aménagements de voirie et coordination du projet),

• La Plaine Commune (aménagement de la Porte de Paris),

• L’EPA Plaine de France (sur le PUUV à Villetaneuse).

Calendrier de travail

-  Concertation préalable : du 18 juin au 13 juillet 2001
-  Approbation du schéma de principe : 4 février 2003
-  Approbation du dossier d’enquête publique : 5 juillet 2006
-  Enquête publique : 20 novembre 2006 au 6 janvier 2007
-  Déclaration de projet : 10 octobre 2007
-  Déclaration d’utilité publique : 27 décembre 2007
-  Approbation de l’avant-projet et CdF (1TF) : 14 février 2008
-  Début des travaux : mai 2010
-  Acquisitions foncières de l’emprise : 7 juillet 2010

Prochaine étape :
-  Mise en service : 2014

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