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Site propre Plateau de Saclay - Massy RER
| Projet en cours d’initialisation ( Etudes préliminaires ) | Concertation préalable / Débat public / DOCP / Schéma directeur | Schéma de principe approuvé | Enquête publique achevée | Arrêté de DUP | Avant-projet approuvé |
Descriptif et principales caractéristiques du projet
Deuxième étape d’une liaison en site propre bus entre Saint-Quentin-en-Yvelines et Orly via le plateau de Saclay.
Le tronçon considéré relie l’École Polytechnique et la gare RER B de Massy-Palaiseau.
- 6,26 km de tracé dont 3,28 km de site propre
- 6 nouvelles stations
- 2 communes concernées sur le département de l’Essonne : Massy et Palaiseau
- Correspondances avec les RER B et C, de nombreuses lignes SNCF et bus
- 4 160 voyageurs attendus par jour
- 1,1 millions de voyages annuels
Enveloppe CPER
Inscrit au 12ème contrat de plan État-Région avec une enveloppe de 22,87 M¤ (valeur janvier 2000), soit 27,55 M¤ (valeur juillet 2005), le projet est financé comme suit :
| valeur 2000 | valeur 2005 | |
| État | 9,68 M¤ | 11,66 M¤ |
| Région | 9,68 M¤ | 11,66 M¤ |
| Conseil général de l’Essonne | 3,51 M¤ | 4,23 M¤ |
Coût estimatif et phasage
Le coût des infrastructures est de 34,77 M¤ (valeur juillet 2005).
La convention de financement a été notifiée le 22 décembre 2006 :
- État : 14,72 M¤
- Région : 14,72 M¤
- CG 91 : 5,33 M¤
Maîtrise d’ouvrage
La maîtrise d’ouvrage est partagée entre le Conseil général de l’Essonne (coordinateur) et la DDE 91, chacun sur son domaine de compétence.
Calendrier de travail
- Concertation préalable : du 3 au 22 avril 2000
- Approbation du schéma de principe : 11 juillet 2000
- Approbation du schéma de principe complémentaire : 1er octobre 2003
- Enquête publique : du 1er décembre 2003 au 9 janvier 2004
- Arrêté d’utilité publique : 24 septembre 2004
- Approbation de l’avant-projet et de la convention de financement : 5 avril 2006