Etre plus proche, allez plus loin
Réalisation d’une antenne du Tram-Train T4 desservant le plateau de Clichy-Montfermeil, avec terminus au droit de l’Hôpital Intercommunal de Montfermeil.
Un dossier d’objectifs et de caractéristiques principales (DOCP) a été approuvé par le Conseil du STIF le 9 juillet 2008, avec un tracé de référence et un tracé variante. Le projet s’étend sur une longueur comprise entre 5,9 et 6,7 km selon le cas et comporte 10 stations.
L’enveloppe du Contrat de Projets État-Région 2007-2013 prévoit un financement et environ 10 M€ en études sur une enveloppe commune avec 4 opérations de 50 M€ (valeur janvier 2006), répartie comme suit :
- État :15 M€
- Région : 35 M€
La part des collectivités territoriales reste à déterminer. Par ailleurs, le projet a été inscrit au plan « Espoir Banlieue » pour un montant de 140 M€ supplémentaires.
Selon les variantes de tracé, le coût des infrastructures est estimé à 160 M€ (valeur janvier 2008), celui du matériel roulant entre 45 et 49 M€.
La concertation préalable a été portée par le STIF, accompagné des partenaires RFF et SNCF, maîtres d’ouvrage sur le réseau ferré national.
Les études de schéma de principe seront assurées sous cette triple maîtrise d’ouvrage, avec le rôle de coordonnateur dévolu au STIF.
- Approbation du dossier d’objectifs et caractéristiques principales : 9 juillet 2008
- « Publicité » du projet (CNDP) : octobre 2008
- Avis de la CNDP : 7 janvier 2009
- Concertation préalable : 1er septembre au 31 octobre 2009
- Bilan de la concertation : 9 décembre 2009
Prochaines étapes :
- Schéma de principe : fin 2011
- Enquête publique : 2012
- Approbation de l’avant-projet : 2012
- Début des travaux : 2013
- Mise en service : horizon 2015
Saisie par le Conseil Municipal de Livry-Gargan, la CNDP a décidé que le projet ne ferait pas l’objet d’un débat public mais d’une concertation sous l’égide d’un garant (publication du projet en CNDP : octobre 2008).