| Projet en cours d’initialisation ( Etudes préliminaires ) | Concertation préalable / Débat public / DOCP / Schéma directeur | Schéma de principe approuvé | Enquête publique achevée | Avant-projet approuvé |
Réaménagement, à la suite d’une étude menée dans le cadre du PDU, du pôle d’échanges déficient :
- aménagement d’une station d’échanges pour plusieurs lignes de bus à la tête du pont de Choisy,
- nouvelle affectation de la voirie sur la RN 186 entre la tête de pont et le carrefour Rouget-de-l’Isle,
- aménagement de la place de la gare,
- mise en œuvre d’un plan de circulation multimodale et de mesures en faveur des piétons, PMR et vélos.
Inscrit au 12ème contrat de plan État-Région avec une enveloppe de 8,23 M€ (valeur janvier 2000), soit 10,27 M€ (valeur janvier 2006), le projet est financé comme suit :
| Financeurs | valeur 2000 | valeur 2006 |
|---|---|---|
| État | 2,63 M€ | 3,28 M€ |
| Région | 4,38 M€ | 5,47 M€ |
| Conseil général du Val-de-Marne | 1,22 M€ | 1,52 M€ |
Au niveau avant-projet, le coût du réaménagement du pôle est de 14,45 M€ (valeur janvier 2006) :
La convention de financement est en cours de signature.
La maîtrise d’ouvrage est partagée entre RFF, la SNCF (mise en accessibilité de la gare transilien RER C), la RATP (système de transport) et le Conseil général du Val-de-Marne* (coordinateur du projet et maître d’ouvrage des aménagements de voirie).
*En remplacement de la DDE 94 suite à la décentralisation de la RN 186 au 1er janvier 2006.
**Le 30 novembre 2005, la DDE 94, le CG 94, Choisy-le-Roi, la RATP, RFF, la SNCF ont déclaré l’opération d’intérêt général, conformément à l’article L. 126-1 du Code de l’environnement.