STIF

Descriptif et principales caractéristiques du projet

Réalisation de deux zones d’échange reliées par une nouvelle passerelle publique afin de renforcer l’attractivité des transports collectifs, de participer au développement du Centre d’envergure européenne de Massy - Saclay - Orly prévu au SDRIF, et de préparer la mise en oeuvre des Tangentielles sud et ouest et du TCSP du plateau de Saclay à Massy-Palaiseau inscrits au contrat de plan.

Enveloppe CPER

L’enveloppe du 12ème contrat de plan est de 38,11 M€ :

• État : 12,18 M€
• Région : 20,29 M€
• Conseil général de l’Essonne : 5,64 M€

A cette enveloppe, s’ajoutent des financements complémentaires pour un montant de 8,89 M€. L’enveloppe globale pour ce projet est donc de 46,95 M€ (CE janvier 2000).

Coût estimatif

La 1ère phase du projet est d’un coût de 55,29 M€ (CE janvier 2000), soit 67,7 M€ (CE janvier 2004) (lien piétonnier, rénovation des deux bâtiments voyageurs, réaménagement des deux gares routières) à compléter par une seconde phase de 2,826 M€ (CE janvier 2000), soit 3,463 M€ (CE janvier 2004) (équipements complémentaires, notamment de mécanisation).

La convention de financement a été signée le 23 août 2005 pour un total de 67,7 M€ (CE janvier 2004) :

• État : 14,9 M€
• Région : 32,6 M€
• CG 91 : 9,6 M€
• Ville de Massy : 5 M€
• RATP : 2,8 M€
• SNCF : 1,4 M€
• RFF : 1,4 M€

Maîtrise d’ouvrage

La RATP, RFF, la SNCF, la ville de Massy (coordinateur), chacun dans son domaine de compétence.

Calendrier de travail

• Concertation préalable : d’avril à juin 1999
• Approbation du schéma de principe : 29 février 2000
• Enquête publique (Bouchardeau) : de juin à juillet 2001
• Approbation de l’avant-projet (lien piétonnier) : 18 février 2005