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TCSP RN 305 - Section nord et points durs

Projet en cours d’initialisation ( Etudes préliminaires ) Concertation préalable / Débat public / DOCP / Schéma directeur Schéma de principe approuvé Enquête publique achevée Arrêté de DUP Avant-projet approuvé En travaux En service


Descriptif et caractéristiques principales de l’opération

Achèvement de la partie nord du site propre bus commencé en 1978 (deux tronçons à réaliser sur Ivry et Vitry respectivement, et trois îlots points durs à faire sauter, deux sur Ivry, un sur Vitry). L’arrêté de DUP et les crédits permettent de passer directement à la réalisation des deux tronçons restants.

Enveloppe CPER

L’enveloppe du contrat de plan est de 19,82 M¤ :

  • État : 8,46 M¤
  • Région : 8,46 M¤
  • Conseil général du Val de Marne : 2,90 M¤

Maîtrise d’ouvrage

La DDE 94 (la RATP assure l’exploitation).

Calendrier de travail

  • Approbation du schéma de principe : 15 décembre 1977

Mise en service progressive dès la fin des années 80.
Mise en service de 4,7 km (à Ivry-sur-Seine et à Vitry) en mai 2001.

Restent 2 tronçons à réaliser : 400 m sur Vitry Nord (réalisation en cours) et 450 m sur Ivry-sur-Seine.

Observation : projet articulé avec celui de la RN 305 sud (A3f).