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TVM Est jusqu’à Champigny Boullereaux [Est TVM]

Projet en cours d’initialisation ( Etudes préliminaires ) Concertation préalable / Débat public / DOCP / Schéma directeur


Descriptif et principales caractéristiques de l’opération

Prolongement vers l’est du TVM, de Saint-Maur/Créteil, terminus ouest actuel, à la gare des Boullereaux (RER E) à Champigny-sur-Marne.

Des considérations supplémentaires ont conduit le conseil d’administration du STIF a délibéré, le 8 avril 2005, sur les objectifs d’un projet d’infrastructures plus large de liaison depuis la gare de St-Maur/Créteil vers :
-  d’une part, la gare des Boullereaux (RER E) à Champigny-sur-Marne puis Noisy-le-Grand et
-  d’autre part, Val-de-Fontenay.

Liaison entre deux pôles importants Créteil et Noisy-le-Grand en desservant St-Maur-des-Fossés, Joinville-le-Pont, Champigny-sur-Marne, Bry-sur-Marne et Villiers-sur-Marne.

Enveloppe CPER

Inscrit au 12ème contrat de plan État-Région avec une enveloppe de 25,92 M¤ (valeur janvier 2000), le projet est financé comme suit :

  • État : 11,05 M¤
  • Région : 11,05 M¤
  • Conseil général du Val-de-Marne : 3,81 M¤

Coût estimatif et phasage

L’enveloppe du contrat de plan couvre le tracé de Saint-Maur/Créteil (RER A) jusqu’aux Boullereaux (RER E) à Champigny-sur-Marne.

Les deux branches peuvent être phasées.
Le phasage de la branche vers Noisy-le-Grand peut être éventuellement effectué jusqu’aux Boullereaux à Champigny-sur-Marne.

Maîtrise d’ouvrage

La RATP, les Conseils généraux du Val-de-Marne et de Seine-Saint-Denis sont susceptibles d’assurer la maîtrise d’ouvrage.

Calendrier de travail