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TVM Ouest Rungis - Croix-de-Berny
| Projet en cours d’initialisation ( Etudes préliminaires ) | Concertation préalable / Débat public / DOCP / Schéma directeur | Schéma de principe approuvé | Enquête publique achevée | Arrêté de DUP | Avant-projet approuvé | En travaux | En service |
Descriptif et caractéristiques principales de l’opération
Prolongement du TVM actuel à l’ouest du MIN de Rungis jusqu’à la gare RER B de Croix-de-Berny.
- 6,8 km de prolongement
- 9 nouvelles stations et 1 terminus actuel à réaménager
- 4 communes desservies sur 2 départements : Chevilly-Larue, Rungis et Fresnes dans le Val de Marne et Antony dans les Hauts-de-Seine
- Correspondances avec les RER A, B, C et la ligne 8 du métro
- 11 700 voyageurs attendus par jour
- 3,51 millions de voyages annuels
Enveloppe CPER
Inscrit au 12ème contrat de plan État-Région avec une enveloppe de 16,01 M¤ (valeur janvier 2000), le projet est financé comme suit :
- État : 8 M¤
- Région : 8 M¤
Avec l’accord des financeurs, ce montant est porté à 20,036 (valeur janvier 2002). S’y ajoute un reliquat du 11ème contrat de plan de 25,154 M¤.
Coût estimatif et phasage
Le coût des infrastructures est de 45,19 M¤ (valeur janvier 2002).
Le matériel roulant, à la charge de la RATP, est chiffré à 3 M¤.
Financement :
La convention de financement a été signée le 19 novembre 2004 pour un montant de 45,19 M¤ (valeur janvier 2002) :
La convention de financement a été signée le 19 novembre 2004 pour un montant de 45,19 M¤ (valeur janvier 2002) :
- Région : 32,885 M¤
- État : 12,305 M¤
Maîtrise d’ouvrage
La RATP, exploitant, a assuré la maîtrise d’ouvrage, assistée par les DDE 92 et 94.
Calendrier de travail
- Concertation préalable : du 3 décembre 1997 au 8 janvier 1998
- Approbation du schéma de principe : 10 décembre 1998
- Clôture de l’IMEC : Avril 2000
- Enquête publique : du 22 novembre au décembre 1999
- Arrêté de DUP : 6 octobre 2000
- Approbation de l’avant-projet : 10 décembre 2002
- Début des travaux : Mars 2005
- Mise en service : 21 juillet 2007