5.2-04 (A1a) T2 au Pont de Bezons

Descriptif et principales caractéristiques du projet

Prolongement vers le nord (1) jusqu’à Bezons du tramway T2, actuellement en service entre Issy – Val-de-Seine et La Défense.
-  4,2 km de prolongement
-  7 nouvelles stations
-  6 communes concernées sur 2 départements : Puteaux, Courbevoie, La Garenne-Colombes, Nanterre, Colombes dans les Hauts-de-Seine et Bezons dans le Val d’Oise
-  Correspondances avec le RER A, la ligne 1 du métro, de nombreuses lignes ferroviaires et de bus
-  58 500 voyageurs attendus par jour
-  15 millions de voyages annuels.

Enveloppe CPER

L’enveloppe du Contrat de Projets État-Région 2007-2013 (2) prévoit un financement de 154,40 M€ (valeur janvier 2006), réparti comme suit :
-  État : 30 M€
-  Région : 91,30 M€
-  Collectivités territoriales : 33,10 M€

Coût estimatif et phasage

Au niveau avant-projet, le coût des infrastructures est de 223,49 M€ (valeur janvier 2006), celui du matériel roulant de 53 M€. Le plan global de financement de l’opération est le suivant :
-  Région : 146,231 M€
-  État : 38,801 M€
-  RATP (sur prêt Région) (3) : 5,648 M€
-  Conseil Général des Hauts-de-Seine : 19,806 M€
-  Conseil Général du Val d’Oise : 13,005 M€

Les conventions de financement des premières et deuxièmes tranches fonctionnelles, portant sur des montants de 64 et 121 M€ (valeur janvier 2006), ont été notifiées respectivement les 9 juillet 2007 et 31 janvier 2008.

Une dernière tranche fonctionnelle de 38,204 M€, régularisant et soldant l’opération, approuvée par le conseil du STIF du 12 décembre 2007, est en attente de signature de l’Etat.

Maîtrise d’ouvrage

La maîtrise d’ouvrage est partagée entre la RATP, futur exploitant (système de transport), les Conseils Généraux des Hauts-de-Seine (voirie et coordination du projet) et du Val d’Oise (voirie) (4).

Calendrier de travail

-  Concertation préalable : du 25 octobre au 24 décembre 1999
-  Approbation du schéma de principe : 2 avril 2003
-  Enquête publique : du 7 mars au 8 avril 2005
-  Arrêté d’utilité publique : 22 décembre 2005
-  Approbation de l’avant-projet et de la CdF (1ère TF) : 13 décembre 2006
-  Approbation de la CdF( 2ème TF) : 11 juillet 2007
-  Début des travaux préparatoires : juillet 2007
-  Approbation de la CdF (3ème TF) : 12 décembre 2007

Prochaine étape :
-  Mise en service : fin 2011

Commentaires

Les travaux sont en cours. Les travaux d’aménagement de voirie ont démarré à Colombes.

 [1]

[1] - (1) Pour l’extension du T2 vers le sud, entre Issy – Val-de-Seine et Porte de Versailles (Paris 15e), voir (A3k) T2 à Porte de Versailles.

-  (2) L’opération était inscrite au CPER 2000-2006 pour un montant de 138,85 M€ (valeur janvier 2006) répartie comme suit : État (31,10 M€), Région (72,57 M€), Conseil Général du Val d’Oise (7,62 M€).

-  (3) Le CPER 2007-2013 ne prévoyant plus de financement RATP sur prêts bonifiés de la Région, et prévoyant leur reprise par des subventions, la part de financement RATP correspond à celle de la 1ère tranche fonctionnelle.

-  (4) Les Conseils Généraux des Hauts-de-Seine et du Val d’Oise se sont substitués aux DDE 92 et 95 lors du transfert de la RN192 aux départements le 1er janvier 2006.