5.2-04 (A1a) T2 au Pont de Bezons - Dépts : 92/95

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Descriptif et principales caractéristiques du projet

Prolongement vers le Nord (1) jusqu’à Bezons du tramway T2, actuellement en service entre la Porte de Versailles et La Défense.

-  4,2 km de prolongement
-  7 nouvelles stations
-  6 communes concernées sur 2 départements : Puteaux, Courbevoie, La Garenne-Colombes, Nanterre, Colombes dans les Hauts-de-Seine et Bezons dans le Val d’Oise
-  Correspondances avec le RER A, la ligne 1 du métro, de nombreuses lignes ferroviaires et de bus
-  58 500 voyageurs attendus par jour
-  15 millions de voyages annuels.

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Enveloppe CPER

L’enveloppe du Contrat de Projets État-Région 2007-2013 (2) prévoit un financement de 154,40 M€ (valeur janvier 2006), réparti comme suit :

-  État : 30 M€
-  Région : 91,30 M€
-  Collectivités territoriales : 33,10 M€

Les coûts estimatifs

Au niveau avant-projet, le coût des infrastructures est de 223,49 M€ (valeur janvier 2006), celui du matériel roulant est de 53 M€. Le plan global de financement de l’opération est le suivant :

-  Région : 146,231 M€
-  État : 38,801 M€
-  RATP (sur prêt Région) (3) : 5,648 M€
-  Conseil Général des Hauts-de-Seine : 19,806 M€
-  Conseil Général du Val d’Oise : 3,005 M€

Les conventions de financement des première, deuxième et troisième tranches fonctionnelles, 64 M€, 121 M€ et 38,204 M€ (valeur janvier 2006), ont été notifiées respectivement les 9 juillet 2007, 31 janvier 2008 et 21 octobre 2009.

Maîtrise d’ouvrage

La maîtrise d’ouvrage est partagée entre la RATP, futur exploitant système de transport), les Conseils Généraux des Hauts-de-Seine (voirie et coordination du projet) et du Val d’Oise (voirie) (4).

Calendrier de travail

-  Concertation préalable : octobre à décembre 1999
-  Approbation du schéma de principe : 2 avril 2003
-  Enquête publique : 7 mars au 8 avril 2005
-  Décret d’utilité publique : 22 décembre 2005
-  Approbation de l’avant-projet et CdF (1TF) : 13 décembre 2006
-  CdF (2TF) : 11 juillet 2007
-  CdF (3TF) : 12 décembre 2007
-  Début des travaux : juillet 2007
-  Approbation de la CdF (3TF) : 12 décembre 2007

Prochaine étape :
-  Mise en service : fin 2012

Commentaires

Les travaux sont en cours au Pont de Bezons et Colombes ainsi qu’à l’accès Perronnet.

 [1]

[1] - (1) Pour l’extension du T2 vers le sud, entre Issy – Val-de-Seine et Porte de Versailles (Paris 15e), voir (A3k) T2 à Porte de Versailles.

-  (2) L’opération était inscrite au CPER 2000-2006 pour un montant de 138,85 M€ (valeur janvier 2006) répartie comme suit : État (31,10 M€), Région (72,57 M€), Conseil Général du Val d’Oise (7,62 M€).

-  (3) Le CPER 2007-2013 ne prévoyant plus de financement RATP sur prêts bonifiés de la Région, et prévoyant leur reprise par des subventions, la part de financement RATP correspond à celle de la 1ère tranche fonctionnelle.

-  (4) Les Conseils Généraux des Hauts-de-Seine et du Val d’Oise se sont substitués aux DDE 92 et 95 lors du transfert de la RN192 aux départements le 1er janvier 2006.