STIF

Descriptif et principales caractéristiques du projet

Première phase du prolongement vers le nord* jusqu’à Bezons du tramway T2, actuellement en service entre Issy-Val de Seine et La Défense.

• 4,2 km de prolongement
• 7 nouvelles stations
• 6 communes concernées sur 2 départements : Puteaux, Courbevoie, La Garenne-Colombes, Nanterre, Colombes dans les Hauts-de-Seine et Bezons dans le Val d’Oise
• Correspondances avec le RER A, la ligne 1 du métro, de nombreuses lignes ferroviaires et de bus
• 58 500 voyageurs attendus par jour
• 15,21 millions de voyages annuels

Enveloppe CPER

Inscrit au 12ème contrat de plan État-Région avec une enveloppe de 111,29 M€ (valeur janvier 2000), soit 138,85 M€ (valeur janvier 2006), le projet est financé comme suit :

• État : 31,10 M€ [38,80 M€ valeur 2006]
• Région : 72,57 M€ [90,54 M€ valeur 2006]
• Conseil général du Val d’Oise : 7,62 M€ [9,51 M€ valeur 2006]

S’y ajoute un reliquat du 11ème contrat de plan de 30,49 M€ (subventions et prêts Région), soit un total de 141,78 M€ ou 176,89 M€ (valeur janvier 2006).

Coût estimatif et phasage

Au niveau avant-projet, le coût des infrastructures est de 223,49 M€ (valeur janvier 2006), celui du matériel roulant de 53 M€.

Une première tranche fonctionnelle de 64,286 M€ a été proposée pour financer notamment des acquisitions foncières, des études complémentaires et des travaux préparatoires dès 2007 :

• Région : 47,537 M€
• État : 6,009 M€
• RATP (sur prêt Région) : 5,648 M€
• Conseil général des Hauts-de-Seine : 3,091 M€
• Conseil général du Val d’Oise : 2,002 M€

La convention de financement de la première tranche fonctionnelle est en cours de signature.

Maîtrise d’ouvrage

La maîtrise d’ouvrage est partagée entre la RATP (système de transport et futur exploitant), les Conseils généraux des Hauts-de-Seine (aménagements de voirie et coordination du projet) et du Val d’Oise (aménagements de voirie)**.

Calendrier de travail

• Concertation préalable : du 25 octobre au 24 décembre 1999
• Approbation du schéma de principe : 2 avril 2003
• Enquête publique : du 7 mars au 8 avril 2005
• Arrêté de DUP : 22 décembre 2005
• Approbation de l’avant-projet et de la convention de financement (1ère tranche fonctionnelle) : 13 décembre 2006

* Pour l’extension du T2 vers le sud, entre Issy-Val de Seine et Porte de Versailles (Paris 15e), voir A3k - TVS – Antenne jusqu’à Paris [T2].
** Les CG 92 et 95 se sont substitués aux DDE 92 et 95 lors du transfert de la RN192 aux départements le 1er janvier 2006.