Vous êtes ici :
Accueil
/ Les developpements et l’avenir
/ Les projets du contrat de plan état-région (cper)
/ Rocade tramway : projets de tramway en petite couronne
/ Projets
/ Tramway bobigny- noisy-le-sec
- Actualités
- Rocade Tramway : projets de tramway en petite couronne
- Tangentielles : projets ferrés en grande couronne
- Maillage du réseau tramway- TCSP : projets de correspondance avec les Transports Collectifs sur Sites Propres
- Lignes de métro
- Desserte de pôle : projets de correspondance tramway ou ferroviaire
- Grands pôles intermodaux
- Liaisons interrégionales
Tramway Bobigny- Noisy-le-Sec
| Projet en cours d’initialisation ( Etudes préliminaires ) | Concertation préalable / Débat public / DOCP / Schéma directeur | Schéma de principe approuvé | Enquête publique achevée | Arrêté de DUP | Avant-projet approuvé | En travaux | En service |
Descriptif et principales caractéristiques du projet
Première phase du prolongement vers l’est du tramway T1 St-Denis - Bobigny jusqu’à la gare SNCF de Noisy-le-Sec.
- 3 km de prolongement
- 4 nouvelles stations
- 9 000 voyageurs attendus par jour
- 4,1 millions de voyages annuels
Enveloppe CPER
L’enveloppe du contrat de plan est de 28,51 M¤ :
- État : 4,44 M¤
- Région : 10,35 M¤
- Conseil général de Seine-Saint-Denis : 13,72 M¤
Coût estimatif et phasage
Le coût du projet est de 80,95 M¤ (CE janvier 1999), financés comme suit :
- Subvention État : 4,44 M¤
- Subvention Région : 49,34 M¤
- Prêts Région : 13,45 M¤
- Subvention CG 93 : 13,72 M¤
Maîtrise d’ouvrage
La maîtrise d’ouvrage a été intégralement assurée par la RATP (exploitant).
Calendrier de travail
- Concertation préalable : Juin - Septembre 1996
- Approbation du schéma de principe : 3 avril 1997
- Clôture IMEC : 12 octobre 1998
- Enquête publique : Janvier - Février 1998
- Déclaration d’utilité publique : 19 avril 1999
- Approbation de l’avant-projet : 21 décembre 1999
- Début des travaux : Décembre 2000
- Mise en service : 15 décembre 2003
