Etre plus proche, allez plus loin
La loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie a rendu obligatoire l’élaboration d’un Plan de déplacements urbains (PDU) dans les agglomérations de plus de 100 000 habitants. Le contenu des PDU est précisé par l’article L.1214-1 du Code des transports. Les articles L.1214-24 à L.1214-29 s’appliquent plus particulièrement au PDUIF.
Depuis la loi Libertés et responsabilités locales, c’est au STIF qu’il revient d’évaluer le PDUIF, de décider de sa mise en révision et de l’élaborer pour le compte des collectivités qui le constituent. Il appartient ensuite au Conseil régional d’arrêter le projet de PDUIF, de recueillir l’avis des collectivités ayant compétence en matière de transport, de soumettre le plan à enquête publique et, enfin, de recueillir l’avis des autorités compétentes de l’État. C’est à l’issue de ce processus que le Conseil régional approuve le nouveau PDUIF.
Le plan de déplacements urbains en Ile-de-France (PDUIF) est un document majeur de la planification des politiques d’aménagement et de transport.
Le PDUIF doit être compatible :
A l’inverse, doivent être rendus compatibles avec le PDUIF :
Enfin, le code des transports prévoit la possibilité que le PDUIF, élaboré à une échelle régionale, soit complété par des plans locaux de déplacements qui en précisent et en détaillent le contenu.