STIF

L’évaluation du PDU

L’évaluation des PDU est obligatoire (LOTI, art. 28-3) aux termes d’une période de 5 ans après leur approbation. Ils peuvent le cas échéant faire l’objet d’une révision.
Le STIF a donc lancé début 2007 l’évaluation de ce document, en copilotage avec la Région et en partenariat avec l’ensemble des acteurs des transports en Ile-de-France : Départements, Ville de Paris, collectivités territoriales, EPCI, Etat, DDE, transporteurs, CCI et associations.
L’évaluation du PDUIF procède ainsi d’un travail partenarial fort.

1-La démarche d’évaluation

Pour mener à bien l’évaluation du PDUIF, le STIF a missionné un groupement de prestataires, CODRA et ARKOS, et a travaillé avec le soutien de l’IAURIF. Le pilotage du travail a été mené par le STIF et la Région. Le travail d’évaluation s’est déroulé de janvier à novembre 2007.

Le dispositif d’évaluation du PDUIF s’est organisé en plusieurs instances pour favoriser les échanges avec l’ensemble des partenaires et pour traiter tous les thèmes du document.
Il était piloté par la Commission qualité de service et Plan de déplacements urbains (CQSPDU), présidée par Mme Pascale Le NEOUANNIC. Ce comité de pilotage s’est réuni 3 fois, au lancement, à mi-parcours et en finalisation.

Pour assurer la concertation la plus large avec l’ensemble des acteurs du PDU, un comité des partenaires du PDU a été créé. Il a regroupé les Départements, dont la Ville de Paris, la DREIF, les DDE, les transporteurs, la CRCI et CCI et des associations. Ce comité présidé par Mme Le NEOUANNIC était animé par le STIF et la Région. Il s’est réuni 4 fois, au lancement, à mi-parcours, en finalisation du travail et à la remise du rapport.

Le travail d’évaluation a été divisé en 4 chantiers, dont un subdivisé en 3, d’où la création de 6 groupes de travail.

Chantier 1 : analyse des effets du PDUIF sur la mobilité à l’échelle régionale, réalisée par le STIF et l’IAURIF

Chantier 2 : évaluation des outils opérationnels du PDUIF (comités de pôle et comités d’axe) et des PLD, sous la direction du STIF assisté par le CODRA, ce chantier était subdivisé en 3 sous-chantiers concernant les axes, les pôles et les PLD

Chantier 3 : évaluation de thèmes transversaux : accessibilité PMR, modes doux, management de la mobilité, stationnement, taxis, marchandises et livraison, articulation avec l’urbanisme, sous le pilotage de la Région Ile-de-France, assisté par le CODRA

Chantier 4 : bilan global et gouvernance, sous la direction du STIF et de la Région Ile-de-France, assistés par ARKOS et le CODRA.
Ces groupes de travail se sont réunis 3 fois, au lancement, à mi-parcours et en finalisation.

Pour affiner le travail, un ensemble d’ateliers par chantier a été déterminé au début de la démarche. Ces ateliers se sont déroulés en deux sessions : en mars et en mai 2007.

2-Le travail partenarial d’évaluation

4 CQSPDU, 4 comités des partenaires, 17 groupes de travail et une trentaine d’ateliers ont permis le travail partenarial d’évaluation, selon 4 temps :
-  Le lancement
-  La mi-parcours
-  La synthèse
-  La rédaction du rapport
Téléchargez les documents ci-dessous :
Evaluation PDU (cahier 1)
Evaluation PDU (cahier 2)
Evaluation PDU (cahier 3)

3-Le rapport d’évaluation

L’ensemble du travail d’évaluation a abouti à la rédaction d’un rapport unique, reprenant l’ensemble des chantiers et présentant des analyses croisées. Une annexe regroupe des compléments sur les projets analysés, sur le bilan global, les contributions et les remarques des partenaires. Une synthèse résume l’analyse faite.
Pour télécharger la synthèse, le rapport complet (en 4 parties) et les annexes, cliquez sur les liens ci-dessous :