Le Conseil du 12 décembre 2007 a également fixé le cadre de sa révision. Ce nouveau PDU doit être le cadre de la politique de déplacements des personnes et des biens pour l’ensemble des modes de transport (politique de transports publics, circulation, « modes doux », marchandises, etc.) à l’horizon 2020 et à l’échelle de l’Île-de-France, dans une logique de développement durable.
Pour réussir la révision du PDUIF, la démarche initiée lors de l’évaluation va être reconduite. Ainsi la Commission de la qualité de service et du Plan de Déplacements Urbains du STIF est nommée pilote de cette révision.
Des comités partenariaux seront organisés de manière régulière afin d’associer l’ensemble des organismes, institutions et associations concernés par la politique de transports francilienne à la démarche. Des groupes de travail à caractère technique seront constitués pour alimenter la démarche d’étude.
Les travaux de la révision du PDUIF sont organisés selon deux grandes phases. La première phase vise à préciser les éléments de diagnostic sur les différentes thématiques. Sur cette base, il conviendra d’identifier les grands enjeux auxquels le nouveau PDUIF devra faire face et d’en fixer les objectifs quantitatifs. La deuxième phase a pour objectif de faire émerger des actions concrètes qui s’intègrent dans la stratégie globale. Ces actions feront l’objet d’une évaluation qui permettra de valider ou non leur inscription dans le nouveau PDUIF.