Dernières évolutions
- La mise en unités doubles de la ligne T2
Depuis le 5 septembre 2005, les rames doubles de T2 ont été mises en service. Le STIF finance le coût annuel d’exploitation de cette opération pour 2,8 M¤ après avoir investi dans l’achat de 13 nouveaux éléments Citadis 302, l’allongement des quais et l’adaptation des aménagements.
Les projets de l’année 2006
- Le tramway T3
Il devrait être mis en service à la fin de l’année, sur le boulevard sud des Maréchaux à Paris, avec une ligne de 7,9 km, 17 stations, des rames Citadis (aux normes d’accessibilité handicapés) transportant 304 personnes et un objectif de 100 000 voyageurs par jour (exploitation par la RATP).
- Le tramway T4 entre Aulnay et Bondy
La ligne des Coquetiers a été fermée en décembre 2003 pour permettre la réalisation de travaux d’infrastructures nécessaires à la circulation du futur tram-train entre Aulnay et Bondy. La SNCF a mis en place une desserte routière durant la phase travaux. Le tram-train, dont la mise en service est prévue à l’automne 2006, assurera la desserte sur les 8 km de ligne de 10 points d’arrêts dont les gares de Bondy pour une correspondance avec le RER E et d ?Aulnay pour une correspondance avec le RER B.