Le trait d’union entre la voiture et le train
Le Parc Relais est un parc de stationnement pour véhicules particuliers situé à proximité d’une gare ou d’une station de métro et conçu pour inciter les automobilistes à utiliser les transports publics.
Situé à l’interface des réseaux routiers et de transports publics, il est l’un des principaux support de l’intermodalité au même titre que les gares routières et les parcs vélos.
Les Parcs Relais en Ile-de-France
Ce sont :
- 107 000 places de stationnement réparties dans près de 570 Parcs Relais (pour environ 600 gares franciliennes)
- Environ 100 Parcs Relais construits recouvrant la moitié de la capacité régionale
- Plus de 150 Parcs Relais payants
- 450 maîtres d’ouvrage / propriétaires de Parcs Relais ayant souvent leur logique propre d’exploitation
- Une capacité moyenne de 200 places par Parc Relais
Les Parcs Relais sont localisés essentiellement en Grande couronne et plus accessoirement en Petite couronne. Il n’existe pas de Parc Relais aux portes de Paris.
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- Répartition des places de Parcs Relais par département
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Pour connaître le Parc Relais proche de chez vous, ses tarifs, sa capacité, sa localisation… consultez le site des Parcs Relais d’Ile-de-France.
Quelles pratiques ?
- Un niveau de fréquentation moyen d’environ 80% (variant 0 à 130 % avec une moyenne de 57 % pour les Parcs Relais payants et 90 % pour les Parcs Relais gratuits)
- 72% des usagers des Parcs Relais y stationnement tous les jours
- 15 minutes, c’est le temps moyen de parcours entre le domicile et la gare.
- 40 minutes, c’est le temps moyen de parcours entre la gare et la destination qui est dans 83% des cas, Paris ou la Défense.
- Environ 5% des entrants en gare y sont venus en VP et y ont stationné aux abords de la gare.
- 62% des usagers se déclarent satisfaits des Parcs Relais.