STIF

Le PDUIF et les pôles multimodaux

En 2000, un programme 143 pôles d’échanges à rénover Les ZUS directement impactées par cette programmation :
55 projet de pôles en cours desservent des quartiers Politique de la Ville, dont 23 sont en cours d’exécution

Des projets ambitieux : Parvis de gares rénovés, création de gares routières, de parc relais, zones 30…

Quelques exemples de projets en cours :

• Garges Sarcelles (plateau multimodal et parcs relais en cours de travaux), St Quentin (projet à finaliser)

• Evry Courcouronnes (salle d’échanges et accès à la gare entièrement rénovés)

• Sevran Beaudottes, Bobigny, Galliéni, La Courneuve RER B (réaménagement de gares routière et de parvis)

• Trappes, Conflans Fin d’Oise (réaménagement de l’intermodalité)

Pôle d’Evry Courcouronnes (91) : rénovation de l’accès

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Pôle de Trappes (78) : intermodalité réorganisée

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37 M€ d’investissements STIF/RIF depuis 2001

Le PDUIF : un montage financier permettant une programmation d’investissements importants :

• Part du STIF et de la RIF dans les investissements programmés sur 55 pôles : 37 M€, soit près de 60 % du montant total des opérations

• Sur ce prévisionnel, 20M€ ont déjà été notifiés par le STIF, auquel s’ajoutent 23M€ de crédits complémentaires hors PDU (gares routières, parc relais)

• Pour les 32 comités de pôle en cours de montage, 25M€ seront financés par le STIF selon l’avancement de l’exécution par les MOA locales

Un engagement fort du STIF et de la RIF dont témoigne la reprise en 2007 de la part non assumée par l’Etat après son désengagement, soit 25 M€ supplémentaires

3 projets « Gare Plus » (rénovation légère d’accès aux gare) bloqués par manque de financement ANRU à hauteur de 230 K€ : Chanteloup les Vignes, Sevran Beaudottes et Trappes

Pôle de Val d’Argenteuil (95) : plateau piéton sécurisé

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Pôle de Villiers Le Bel (95) : création gare routière

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Etat d’avancement des axes, pôles, et PLD petite couronne quartiers politiques de la ville - novembre 2008

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Etat d’avancement des axes, pôles, et PLD petite couronne quartiers politiques de la ville - novembre 2008 2

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Les projets inscrits au Contrat de Projet

1. Les projets inscrits au Contrat de Projet Etat Région 2007-2013

16 opérations inscrites au contrat de projet traversent une ZUS :

• 7 concernent le RER, le métro ou les tangentielles

• 6 concernent des créations ou extensions de lignes de tramway ou de TCSP

• 3 concernent des pôles intermodaux

2. Le Plan Banlieue

Le Plan Banlieue

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Les 7 opérations contrat de projet concernant le RER, le métro ou les tangentielles

• RER B Nord +

• Schéma directeur RER D

• Schéma directeur RER C

• RER Eole à l’Ouest

• Arc Express

• Tangentielle Nord Sartrouville Noisy-le-Sec

• Amélioration de la ligne 13 Les 6 opérations contrat de projet concernant des créations ou extensions de lignes de tramway ou de TCSP :

• TCSP Pompadour Sucy Bonneuil

• Tramway T2 Prolongement au Pont de Bezons

• Tramway RN1 RN16 St Denis Garges Sarcelles

• TCSP RN305 Nord

• Tramway T1 St Denis Asnières Gennevilliers

• Tramway St Denis Epinay Villetaneuse

Travaux en cours ou sur le point de démarrer pour ces 6 opérations avec des mises en service échelonnées entre 2010 et 2013 Les 3 opérations contrat de projet concernant des pôles intermodaux :

• Pôle de Nanterre U (contrat de plan 2000-2006)

• Pôle de Choisy-le-Roi

• Pôle Eole Evangile

Travaux en cours pour les pôles de Nanterre U et Choisy-le-Roi avec des mises en service échelonnées entre 2009 et 2013

Enquête publique à venir pour le pôle Eole Evangile

Le Plan Banlieue :

1. L’Etat et la Région ont convenu en 2008 d’accélérer la réalisation de projets essentiels pour la desserte des banlieues en abondant leur financement , partiellement inscrit dans le contrat de projets (financement supplémentaire total de 440 M€)

2. 4 opérations sont concernées :

• Débranchement de T4 vers Clichy-sous-Bois et Montfermeil : permet d’envisager une mise en service en 2015

• Tangentielle Nord : permet d’envisager la mise en service du tronçon entre Epinay et Le Bourget en 2014

• Tram Train Massy Evry : permet d’envisager une mise en service en 2017

• Barreau de Gonesse (liaison RER D RER B) : permet d’envisager la mise en place d’un TCSP, préfigurant le barreau ferroviaire en 2015