*Améliorer la qualité de service au quotidien
*Encourager l’usage d’autres services associés au transport public
*Lutter contre la fraude
*Adapter le service rendu et sa tarification aux besoins des clients et de la collectivité
Ces objectifs ont été poursuivis avec le souci d’optimiser les coûts d’investissements et d’exploitation
Le déploiement de la télébillettique en Ile de France a été mené en plusieurs phases :
*une première phase a concerné les porteurs d’abonnements annuels : Imagine’R Etudiant, Imagine’R Scolaire, Intégrale
*La seconde étape, engagée en 2006 a concerné les porteurs de forfait Mois et Semaine.
*Le passe Navigo découverte a été créé en 2007, il est disponible immédiatement dans tous les guichets des gares, stations et chez les commerçants agréés au prix de 5 €.
La carte orange magnétique a disparu totalement au profit du passe Navigo en février 2009.
*En 2008, la Tarification Solidarité Transport est portée sur le passe Navigo.
Le futur :
* Faire profiter les usagers occasionnels du passe sans contact Navigo. La solution la plus intéressante apportée par la technologie sans contact est celle d’un porte-monnaie électronique dédié aux transports. Elle est déjà adoptée par d’autres grandes Métropoles : Londres, Washington, San Francisco, Tokyo, Seoul, Hong Kong et elle est mise en place au niveau national au Pays Bas et au Danemark.
* Le STIF, les départements et les transporteurs préparent le passage des tarifications senior (Améthyste, Rubis, Emmeraude) sur Navigo.